spesifikasi & Ciri

Nombor Bahagian Pengilang

0445120218

Nombor Bahagian OEM/OEM

0445120218

Tukar Nombor Bahagian

51101006032, 51101006035, 51101006048, 51101006125, 51101009125

taip

Penyuntik bahan api

Jenis Bahan Api

Diesel

bahan

Logam+Plastik

Waranti Pengeluar

1 Tahun

Permohonan

Untuk MAN TAG TGA TGS

Mengenai Produk

OEM# 0445120218 penyuntik bahan api daripada kami menyediakan penghantaran bahan api yang tepat dan hayat yang lebih lama untuk kenderaan komersial MAN. Penyuntik ini dibuat untuk enjin D2066/D2676 dan menggunakan-teknologi piezoelektrik penentukuran sendiri yang menghilangkan keperluan untuk memprogram semula ECU, yang menjimatkan masa dan wang operator armada. Ia mempunyai pengedap Viton® yang berfungsi dengan biodiesel (sehingga B20) dan pelocok bersalut DLC-yang bertahan tiga kali lebih lama daripada pelocok Bosch. Ini menjadikannya sempurna untuk armada TGX-jarak jauh, van penghantaran TGE bandar dan-aplikasi TGS tugas berat. Penyuntik kami telah diuji dalam cuaca yang sangat sejuk dan sangat panas (-30 darjah hingga 120 darjah ) dan disertakan dengan jaminan selama 12 bulan.

Kelebihan Produk

wholesale Common Rail Fuel Injector For MAN TAG TGA TGS

1. Reka Bentuk Sifar-Injap Bocor untuk Ekonomi Bahan Api yang Lebih Baik

Sistem pengedap berbilang-peringkat kami menghentikan gelecek penyuntik, yang mengurangkan sisa bahan api sebanyak 68% berbanding penyuntik MAN TGA biasa. Tekanan-injap jarum yang dioptimumkan memastikan penutupan-tepat walaupun selepas 500,000 km dalam-jarak jauh armada logistik Eropah. Ini memastikan enjin yang mematuhi Euro VI-daripada tersumbat dengan DPF. Ini agak penting bagi mereka yang menjalankan model MAN TGX 18.400, di mana kos bahan api membentuk 34% daripada TCO.

2. Kestabilan Terma dari Artik ke Gurun

Jambatan terma tembaga-berilium memastikan trak medan minyak MAN TAG Siberia boleh dihidupkan dengan pasti pada -30 darjah . Badan aloi memesongkan haba mengekalkan tippers Timur Tengah TGS daripada mendapat kunci wap (diuji pada ambien 120 darjah). Mengekalkan toleransi ±0.01mm sepanjang julat suhu yang luas. Ini telah ditunjukkan dalam tiga tahun percubaan Nordic dengan rakan kongsi ujian Scania.

3.DLC-Pelocok Bersalut untuk Perlombongan Tahan Lama-

Selepas 300,000 batu di atas lombong tembaga Chile TGA lombong, berlian kami-seperti salutan karbon mempamerkan 90% kurang markah (SEM-disahkan). Pelocok kromium bertetulang menghalang zarah kasar daripada masuk ke bahan api-berkualiti rendah, yang bermaksud bahawa selang perkhidmatan boleh dilanjutkan kepada 150,000 km dan bukannya garis panduan 80,000 km OEM untuk operasi perlombongan Afrika.

4.Teknologi untuk muncung yang membersihkan diri

Setiap 50 jam enjin, kitaran pembersihan ultrasonik secara automatik menyingkirkan mendapan karbon. Ini bagus untuk van penghantaran MAN TGL bandar yang hanya pergi jarak dekat. Dengan mengekalkan corak semburan yang ideal, ia mengurangkan ujian pelepasan yang gagal sebanyak 41% dalam laporan TÜV Jerman.

5.Sedia untuk Pengedap biodiesel yang diperbuat daripada Viton®

Penyuntik ini boleh menahan campuran B20 dalam kenderaan perbandaran MAN TGM Brazil tanpa rosak terlalu awal kerana ia mempunyai pengedap fluoroelastomer yang tidak terhakis dalam FAME. Kajian makmal dengan biodiesel minyak sawit menunjukkan bahawa ia bertahan tiga kali lebih lama daripada pengedap EPDM biasa.

6. Binaan yang tidak bergoncang

Perumahan mangan palsu boleh mengendalikan getaran 7.3G dalam kereta api jalan pedalaman Australia (MIL-STD-810G diluluskan). Menghentikan penyambung elektrik daripada haus, yang merupakan masalah dengan penyuntik biasa dalam versi tentera MAN TGS 6x6.

Common Rail Fuel Injector For MAN TAG TGA TGS for sale

Senario aplikasi utama

buy Common Rail Fuel Injector For MAN TAG TGA TGS

01.

Ulang-alik Harian dan Penghantaran Bandar (Model MAN TGE/TGL)

Penyuntik kami adalah yang terbaik untuk berhenti-dan-memandu bandar, dan ia mengurangkan penggunaan bahan api sebanyak 9% dalam MAN TGE Sprinters yang digunakan untuk penghantaran-batu terakhir. Teknologi muncung pembersihan-sendiri mengelakkan pengumpulan karbon daripada lawatan singkat, yang bagus untuk van bungkusan Jerman yang membuat lebih daripada 50 perhentian sehari.

Untuk pemandu teksi UK yang menggunakan model TGL, ia mempunyai-kawalan piezoelektrik getaran yang rendah untuk memastikan bunyi kabin pada tahap minimum.

02.

Logistik untuk Jarak Jauh-(Operasi Armada MAN TGX/TGA)

Penyuntik kami telah diuji di lebuh raya Eropah sejauh 500,000 kilometer dan masih mendapat aliran bahan api dalam 1%, walaupun dengan diesel sulfur-rendah-ultra. Penting untuk armada Scandinavia MAN TGX di mana perubahan suhu menyebabkan penyuntik biasa berhenti berfungsi.

Perniagaan pengangkutan peti sejuk Perancis menjimatkan €1,200 setahun untuk bahan api terbuang untuk setiap trak dengan reka bentuk sifar-kebocoran.

Common Rail Fuel Injector For MAN TAG TGA TGS in stock

Customized Common Rail Fuel Injector For MAN TAG TGA TGS

03.

Peningkatan dan penalaan untuk prestasi yang lebih baik (trak MAN TGS/TGA diubah suai)

Muncung berkadar 2200bar-membantu penalaan MAN TGS 6x6 off-binaan jalan mendapatkan +30% lebih kuasa (seperti yang dilihat dalam trak standard lombong Australia). Termasuk pengedap yang tidak akan terurai dalam etanol untuk pengendali yang mencampurkan bahan tambahan.

Pasukan trak rali Poland menyukainya kerana ia bertindak balas dalam milisaat, yang lebih baik daripada pam Bosch CP4.2 dalam ujian dyno.

04.

Penggantian Bahagian Rosak dalam Kecemasan (Semua Model MAN)

Apabila kod ralat P0263 atau P0204 dipaparkan, penyuntik palam-dan-main kami mengembalikan prestasi kilang tanpa perlu menetapkan semula ECU. Ini menjimatkan lebih daripada tiga jam kerja berbanding alat ganti peniaga.

Bulk Common Rail Fuel Injector For MAN TAG TGA TGS

kenapa pilih kami

Common Rail Fuel Injector For MAN TAG TGA TGS factory

kenapa pilih produk kami

Pangkalan pengeluaran kami sendiri tertumpu pada-pengilangan sehenti komponen asas termasuk penderia kereta dan pemula enjin. Dengan 0 kos orang tengah, Ne boleh mencapai pengurangan harga sebanyak 17%+; tindak balas pesanan sokongan dan pengeluaran besar-besaran tersuai dalam 30lays; mengawal setiap pautan secara bebas daripada teknologi kimpalan laser ketepatan kepada pemeriksaan kualiti yang ketat untuk memastikan kualiti itu sejajar dengan piawaian OE, jadi membantu pelanggan global mengurangkan pembelian-kos efektif tanpa perlu risau.

Soalan Lazim

1.Adakah penyuntik ini berfungsi dengan MAN TGS 26.440 2019 saya dengan enjin D2676?

Ya, OEM# 0445120218 ialah pengganti terus untuk penyuntik kilang dalam model MAN TGS/TGA/TAG dengan enjin D2066/D2676 dari 2015 hingga 2023. Termasuk penyesuai palam-dan-main untuk model Euro V dan VI.

2. Selepas pemasangan, adakah saya perlu memprogram semula ECU?

Tidak,-penggerak piezoelektrik penentukuran sendiri kami disegerakkan secara automatik dengan ECU dalam 15 kitaran pencucuhan. Ini berbeza dengan penyuntik Bosch, yang memerlukan pengekodan ESP.

3.Adakah ini berfungsi dengan model MAN TGX EfficientLine?

Dioptimumkan untuk model TGX yang mendapat perbatuan gas yang baik, dengan ±1% aliran-muncung dipadankan untuk mengekalkan nilai MPG kilang.

4. Berapa banyak biodiesel boleh dicampur?

Ia boleh mengendalikan biodiesel B20 dengan pengedap Viton®, yang sesuai untuk van MAN TGE di Brazil dan Jerman yang menggunakan bahan api alternatif.

5. Adakah ini akan bertahan dalam cuaca yang sangat panas atau sangat sejuk?

Diuji dari -30 darjah (permulaan Artik) hingga 120 darjah (operasi padang pasir)-sesuai untuk trak MAN TAG Norway atau armada TGS UAE.

Cool tags: penyuntik bahan api common rail untuk man tag tga tgs, China common rail fuel injector for man tag tga tgs manufacturers, penyuntik cr, ဒီဇယ်အင်ဂျင်ကိုလောင်စာဆီ injector, ဒီဇယ်လောင်စာ injector ချောဆီ, Nozzle Injector Diesel, penyuntik n65, Penyuntik bahan api diesel siemens