Penyuntik Bahan Api Untuk Mitsubishi Outlander Lancer
spesifikasi & Ciri
Nombor Bahagian Pengilang
1465A412
Nombor Bahagian OEM/OEM
MAKAN328 1465A412
taip
Penyuntik bahan api
Jenis Bahan Api
petrol
bahan
Logam+Plastik
Waranti Pengeluar
1 Tahun
Mengenai Produk
Penyuntik bahan api ganti-OEM kami (OE# EAT328 1465A412) boleh menambah baik enjin Mitsubishi 4J12/4B11 anda. Penyuntik serasi-etanol (E85-bersedia) ini termasuk 4-muncung gerudi laser lubang yang memecahkan bahan api kepada zarah yang lebih kecil, yang menyingkirkan kod P0171/P0174 dan teragak-agak untuk memulakan sejuk. Pembinaan keluli tahan karat 440C boleh mengendalikan aplikasi pengecas turbo dengan lebih daripada 2.5Bar rangsangan, dan pengedap Viton® menghalang etanol daripada rosak. Hebat untuk Sukan Outlander dengan banyak batu, penukaran PHEV dan Lancers yang telah diubah suai untuk prestasi. Didatangkan dengan jaminan 12 bulan. Pemasangan adalah mudah; anda tidak perlu menentukur semula ECU.
Kelebihan Produk
1.Penghantaran Bahan Api dengan Ketepatan Tinggi
Penyuntik bahan api Mitsubishi Outlander Lancer kami mempunyai muncung gerudi 4-laser{10}}yang menghasilkan sudut kon semburan 25 darjah yang sempurna, yang memastikan semua bahan api diatomkan dalam semua silinder. Ini membetulkan masalah silinder kurus yang kerap berlaku pada model Lancer 2.4L 2015–2017, terutamanya apabila dimulakan dalam suhu di bawah 10 darjah . Kajian bebas menunjukkan bahawa produk ini mempunyai 12% lebih malar AFR (Nisbah Udara-Bahan Api) daripada penyuntik OEM yang haus. Ini segera membetulkan kod kesalahan P0171/P0172.
2.Kesesuaian dengan Bahan Api Etanol Termaju
Penyuntik ini dibangunkan untuk campuran bahan api semasa dan mempunyai pengedap fluoroelastomer Viton® buatan Jerman-yang menghalang etanol E10-E85 daripada terurai. Ini merupakan peningkatan yang sangat penting untuk pemilik Outlander PHEV 2018–2019 yang menggunakan bahan api fleksibel. Antara muka rel bahan api keluli tahan karat 316L menghentikan kakisan galvanik, yang merupakan masalah biasa dalam kereta yang tinggal berhampiran pantai. Pengedap kami mengekalkan toleransi 0.02mm walaupun selepas 500 atau lebih kitaran bahan api etanol, yang tidak berlaku dengan pilihan yang lebih murah.
3.Teknologi untuk Muncung Yang Membersihkan Diri Sendiri
The revolutionary anti-coking design has micro-scrubbed nozzle passages that cut down on carbon build-up by 40% when driving in stop-and-go metropolitan traffic. This is especially helpful for Outlander Sports (2014–2019) that have a lot of miles on them and are having trouble with idle roughness (RPM fluctuation >±50). Pembersihan ultrasonik bahagian dalam menghentikan bahan api daripada menitis, yang merupakan sebab biasa bagi kereta di iklim utara teragak-agak apabila ia mula sejuk.
4. Pembinaan yang sukar seperti tentera
Dalam ujian semburan garam (ASTM B117), penyuntik ini bertahan tiga kali lebih lama daripada unit OEM aluminium. Ia mempunyai badan keluli tahan karat 440C bermesin CNC dengan kekerasan HRC 58–60. Gegelung solenoid berperisai boleh mengendalikan suhu sehingga 150 darjah di bawah hud, yang penting untuk kenderaan Lancer Ralliart pengecas turbo. Setiap unit diletakkan melalui lebih daripada 50,000 kitaran penggerak, yang seperti memandu lebih daripada 200,000 batu.
5.Pemasangan yang benar-benar berfungsi serta-merta
Penyuntik ini ialah penggantian OE lurus (EAT328 1465A412) dan tidak memerlukan sebarang penentukuran semula ECU untuk enjin Mitsubishi 4B1/4J1. Penyambung elektrik OEM-spesifikasi dan tapak bertutup cincin O-14mm memudahkan pemasangan dalam masa 10 minit (spek tork: 8–10Nm). Termasuk arahan lengkap dalam berbilang bahasa untuk model Outlander dan Lancer 2014–2019.
6.Prestasi yang berubah berdasarkan aliran
Menggunakan peralatan ujian ASNU, setiap penyuntik ditentukur oleh komputer dalam lingkungan ±1% (berbanding ±3%) OEM. Tahap ketepatan ini menghalang perkara daripada menjadi terlalu kurus apabila enjin berjalan pada RPM tinggi, yang agak penting untuk Outlander Sports yang ditala dengan ECU selepas pasaran.
Senario aplikasi utama
Ulang-alik Bandar Harian: Cara Menangani Berhenti-dan-Pergi Trafik
Penyuntik bahan api kami dibuat hanya untuk model Mitsubishi Outlander dari 2016 hingga 2019 yang tinggal di bandar. Reka bentuk muncung pembersihan sendiri-mereka membantu melawan pembentukan karbon yang disebabkan oleh trafik. Reka bentuk semburan ketepatan 4-lubang mengekalkan AFR (Nisbah Udara-Bahan Api) pada tahap yang betul untuk tempoh melahu yang lama, yang menghentikan melahu yang teruk (variasi 600–800 RPM) yang sering berlaku dengan kotak gear Lancer CVT. Ujian dalam trafik sebenar di Los Angeles menunjukkan bahawa penyuntik ini mempunyai 22% lebih sedikit kesilapan kebakaran daripada penyuntik OEM lama.
Terbaik untuk:
Pemilik Outlander Sport yang memandu di bandar sejauh lebih 50,000 km
Pemandu kereta rideshare yang memerlukan perbatuan gas yang baik sepanjang masa
Penumpang yang hanya pergi jarak dekat (kurang daripada 5 batu) berkemungkinan besar mengalami pembakaran yang tidak lengkap.
Pemacuan Eko/Hibrid-Meningkatkan Prestasi PHEV
Solenoid tindak balas pantas-penyuntik kami (2.8ms) memastikan pemilik Outlander PHEV 2018–2019 boleh bertukar antara mod EV dan bahan api tanpa sebarang masalah. Pengedap yang tidak membenarkan etanol masuk mengekalkan petrol E85 daripada bengkak semasa kitaran penentukuran untuk sistem hibrid.
Reka bentuk kalis-kebocoran juga dapat mengelakkan masalah bau bahan api yang dialami oleh sesetengah palam-dalam penukaran hibrid. Ujian bangku menunjukkan bahawa mod hibrid bermula 12% lebih baik dalam keadaan sejuk daripada penyuntik biasa.
Penting untuk:
Kenderaan armada PHEV yang memerlukan-integriti sistem bahan api jangka panjang
Pemandu-mesra alam memanfaatkan sepenuhnya sambungan-petrol elektrik
Hibrid yang berfungsi dalam cuaca sejuk (-20 darjah )
Penalaan Prestasi-Apl Turbo dan Diubah Suai
Jika anda mempunyai Lancer Ralliart atau Outlander Sport dengan turbo swap, anda boleh mendapatkan penyuntik yang mengalir-padanan untuk lagu ECU selepas pasaran. Kadar alir 210cc/min @ 3bar boleh mengendalikan binaan sehingga 300HP tanpa meletakkannya pada risiko berjalan kurus pada 6,500 RPM.
Pembinaan keluli tahan karat 440C boleh mengendalikan tekanan rangsangan tinggi (2.5Bar+), yang menyelesaikan masalah pengatoman bahan api yang kerap berlaku dalam aplikasi turbo MHI TD03.
Terbukti dalam:
Kit turbo peringkat 2 untuk Lancers dari 2014 hingga 2016;
Orang luar untuk hari trek dengan pengubahsuaian intercooler
Lagu campuran etanol tersuai E30 hingga E50
Pembaikan kecemasan di tepi jalan-pembetulan pantas untuk diagnostik
Apabila Outlander 2015–2017 anda melemparkan ralat P0171/P0174 semasa anda memandu, penyuntik palam-dan-main kami boleh membantu anda mengetahui apa yang salah.
Pengedap Viton® yang telah{0}}prapasang menghilangkan keperluan untuk ujian kebocoran dan penyambung berkod warna-memastikan abah-abah berwayar dengan betul. Ujian lapangan menunjukkan bahawa masa pemasangan median ialah 15 minit, yang lebih pantas daripada alat ganti pengedar.
Penting untuk:
Pengembara yang pergi ke seluruh negara ke lokasi terpencil
Mekanik yang mempunyai alat ganti hanya untuk Mitsubishi
Sewa armada yang memerlukan pembaikan pada hari yang sama
kenapa pilih kami
kenapa pilih produk kami
Pangkalan pengeluaran kami sendiri tertumpu pada-pengilangan sehenti komponen asas termasuk penderia kereta dan pemula enjin. Dengan 0 kos orang tengah, Ne boleh mencapai pengurangan harga sebanyak 17%+; tindak balas pesanan sokongan dan pengeluaran besar-besaran tersuai dalam 30lays; mengawal setiap pautan secara bebas daripada teknologi kimpalan laser ketepatan kepada pemeriksaan kualiti yang ketat untuk memastikan kualiti itu sejajar dengan piawaian OE, jadi membantu pelanggan global mengurangkan pembelian-kos efektif tanpa perlu risau.
Soalan Lazim
1.Adakah ini berfungsi dengan Mitsubishi Outlander 2016 saya dengan enjin 2.4L 4-silinder?
+
-
Ya! Bahagian ini adalah pengganti langsung untuk enjin 4J12 dan juga berfungsi dengan Lancer 4B11 2015–2017.
2. Selepas pemasangan, adakah saya perlu memprogram semula ECU?
+
-
Tidak, penyuntik bahan api untuk Mitsubishi Outlander ini adalah palam-dan-main dan mempunyai-kadar aliran spesifikasi OEM sebanyak 210cc/min.
3. Apakah alatan yang saya perlukan untuk memasangnya sendiri?
+
-
Soket asas 10mm, sepana tork (8–10 Nm) dan alat klip rel bahan api Mitsubishi (disertakan dalam kit pro).
4.Adakah ini berfungsi dengan bahan api E85 dalam Lancer saya yang telah ditala?
+
-
Ya! Penyuntik Viton®-boleh mengendalikan adunan sehingga E85, yang bagus untuk enjin 4B11T yang diubah suai.
5.Adakah ini membantu Outlander PHEV saya mendapatkan lebih banyak batu setiap gelen?
+
-
Membetulkan muncung tersumbat, yang mengembalikan penjimatan bahan api kilang (purata +2.1 MPG dalam ujian EPA).
Cool tags: penyuntik bahan api untuk mitsubishi outlander lancer, penyuntik bahan api China untuk pengeluar mitsubishi outlander lancer, penyuntik EV1, လောင်စာဆီ injector ဓာတ်ဆီအင်ဂျင်, Pendawaian penyuntik bahan api, kdal59p6, Penyuntik bahan api yang diubahsuai, suntikan bahan api enjin kecil
Hantar pertanyaan
